النفقات الرأسمالية تلعب دوراً حاسماً في ديترويت

حين وقف آل جاردنر ليدشّن أحدث موديل سيارة سيدان تصنعها شركة كرايزلر – وهي كرايزلر 200 – في معرض ديترويت للسيارات في الأسبوع الماضي، لم يطنطن فقط بخصائص هذه السيارة، وإنما كذلك بخصائص وأوصاف المصنع الذي سيتم تصنيعها فيه.

عرض جاردنر، رئيس القسم الذي ينتج هذه السيارة التي تحمل اسم الشركة نفسه، مقطع فيديو يبين الروبوتات المتطورة التي اشترتها الشركة من خلال استثمارات أخرى في التكنولوجيا العالية، لتجميع السيارات في مصنعها الواقع في ستيرلينج هايتس، وهي من ضواحي مدينة ديترويت.

لعب الإنفاق الرأسمالي دوراً حاسماً في التحوُّل الذي تشهده صناعة السيارات الأمريكية، إحدى النقاط المشرقة في اقتصاد يفتقر إلى البريق خلافاً لذلك. فقد أحدثت السياسة النقدية الميسّرة في الولايات المتحدة طفرة في قروض السيارات، كما ازداد الطلب بسبب إدخال موديلات أكثر كفاءة في استخدام الوقود. ومع ذلك لم يندفع الاستثمار في المعدات الجديدة لهذا القطاع بالسرعة المطلوبة.

و"كرايزلر" التي تمر الآن بعملية استحواذ من قِبل شركة فيات الإيطالية، أنفقت استثمارات رأسمالية بلغت 2.7 مليار يورو في الأشهر التسعة الأولى من 2013، بعد أن كانت 3.1 مليار يورو في الفترة نفسها عام 2012.

أما "جنرال موتورز"، وهي أكبر شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة من حيث المبيعات، فقد أنفقت 5.8 مليار دولار في الأرباع الثلاثة الأولى من 2013، أي أقل بقليل مما أنفقته في الفترة نفسها عام 2012. وهي تتوقع أن تستثمر نحو 7.5 مليار دولار، وهو نفس ما أنفقته في كل العام الماضي، الذي هو أيضاً أقل قليلاً من المبلغ الذي أنفقته في 2012، وهو ثمانية مليارات دولار.

وفي العام الماضي، وضعت شركة فورد، ثاني أكبر صانع للسيارات في الولايات المتحدة، هدفاً يتمثل في رفع نفقاتها الرأسمالية إلى 7.5 مليار دولار بحلول منتصف العقد الحالي، وبذلك زادت من استثماراتها التي بلغت 5.5 مليار دولار عام 2012.

وفي تشرين الأول (أكتوبر) قال ألان مولالي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، إن الشركة توقعت إنفاق 6.5 مليار دولار عام 2013 لدعم "معدلات إنعاش أهم المنتجات الصناعية، والتوسيع، والنشر العالمي لمحفظتنا من المنتجات واتخاذ ما يلزم من إجراءات القدرة الإنتاجية".

ومع ذلك قلصت "فورد"، شأنها في ذلك شأن الشركات الصناعية الأخرى، المبلغ الذي خططت لرصده من قبل. إذ سبق لهذه الشركة أن خصّصت في بداية 2103 ميزانية بلغت سبعة مليارات دولار للإنفاق الرأسمالي.

( فايننشال تايمز 27/1/2014 )